目次
Only I am Holy
VMAX降臨
Executive Interview
ヤマハ発動機 上席執行役員
三輪邦彦氏インタビュー
The Original
現行VMAX 解説&インプレッション
The Sense Excels The Performance
感性を刺激するテクノロジー
GK Dynamics Design Philosophy
GKダイナミックス 一条厚氏・清水芳郎氏に聞く
Make an Advance, Have an Evolution
VMAX進化形
Expose The Performance
1700エンジンの秘めたるポテンシャルに迫る
Here Comes The Custom PART1
VMAX1700 カスタムファイル20台
Custom Parts Catalog
スペシャルパーツカタログ300点
Here Comes The Custom PART2
VMAX1200 カスタムファイル180台
Chat On Table Talk
オーナー達がホンネで語る、新旧VMAXの魅力
People Whe Fall in Love with VMAX
VMAXな人々
VMAX Three Years Maintenance Package
新車付帯の3年間メンテナンスパッケージはここまでやってくれる!
24ヵ月点検の現場を見る
Event Information
ヤマハ主催のユーザーサポートイベント
見て触って乗って、VMAXの魅力を再確認
VMAX Dealer List
全国VMAX取扱店
特集
【ジャパン・アイデンティティを世界に問うデザイン『日本発というプライド』】
1985年に登場した初代モデルから、リニューアルを果たした現行モデルに至るまで、一連のVMAXデザインを手掛けたGKダイナミックス。
ここでは、デザインジャーナリスト千葉匠が、四半世紀にわたってVMAXのデザインワークを指揮してきた一条厚氏と、中心メンバーの清水芳郎氏への取材を元に、デザインフィロソフィーを明らかにする。
【VMAX新世紀の象徴1700エンジン『その、秘めたるポテンシャルに迫る』】
1700ccという巨大な排気量をもち、猛烈にパワフルなVMAXのエンジン。これ以上の馬力は必要か? もちろん答えはイエスだ。
まだまだチューンされた車両の少ない1700エンジンのポテンシャルを、VMAXチューンの総本山「ESPER」の取材協力のもと検証する。
【1700×20台、1200×180台『VMAXカスタムファイル』】
プロショップやコンストラクターによる究極のデモ車を特集した「VMAX進化形」の他にも、本誌ではオリジナリティを求めるオーナー車両を大特集! 1700&1200モデルを合わせてVMAXカスタム200台オーバーという、圧巻のカスタムファイルです。
