内容
【欧州の大本命が満を持して日本上陸!】
フォード・フィエスタはこの新型で6代目となります。フォードで初の横置FFとなった初代から6世代目となるのが、この新型フィエスタです。搭載されるエンジンは3気筒1Lのターボ。いわゆるフォードのダウンサイジング戦略の一環となる、エコブーストエンジンを搭載しています。なにより印象的なのはそのデザインで、きわめてエレガントなのが特徴です。
■フォードの新たな「顔」
注目されるのは、ONE FORD戦略。とかく欧州と北米で遊離しがちだったデザインを、ひとつの言語で構成、世界のフォードイメージを統一するという動きです。そのなかで明確な形で登場したのが、2012年の新型モンデオ。それに続くのがもっとも小さなフィエスタとなるのです。低く構えるグリルながらそのエレガントな造形は、フィエスタに格上の存在感を与えています。
■コンパクトカー市場に強力なモデルの登場
ライバルとなるのは、VWポロ、ルノー・ルーテシア、プジョー208など。Bセグメントのモデルたち。他が1.2〜1.4Lエンジンを搭載するなか、フィエスタは1.0Lの3気筒と、さらに小さいエンジンをチョイス。それでも最大トルクは1.7Lエンジン級というのも魅力です。1720mmの全幅の関係で3ナンバーとなってしまいますが、全長4m未満のボディは非常に扱いやすいサイズでもあります。
目次
Outline of FORD FIESTA
キネティックのその先へ
ライバル比較インプレッション
東海道を往く900㎞のロングドライブ
直列3気筒1.0?エコブーストの驚異
スティーブ・ジル
メカニズム詳密解説
使い勝手徹底チェック
WRCジャーナリストが見たフォードの真髄
欧州生まれのベイビー・フォード
ラリーフィールドを彩ったRSの伝説
フォード・ミュージアム訪問記
フォード・ジャパン代表取締役社長 森田 俊生
先取り最新フォード情報
フォード現行フルラインナップ
正規ディーラー探訪
全国正規販売店一覧
Buyer’s Guide
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