【三栄フォトアーカイブ写真集】
株式会社三栄で70年に渡り貯蔵された写真の数々を
テーマ別にまとめ新たに写真集として紹介します
自動車レース、新車発表会、イベントなどで撮影された
他では見られない貴重な記録を大ボリュームでご覧いただきます
【次世代マシンを熟成し、 2度目のル・マン24時間へ挑戦する】
総ページ数:260p 出版社:株式会社三栄
※この商品は当時の印刷物をそのままスキャニングした誌面が含まれます。
スキャニングにあたっては、できる限り劣化の少ないものをサンプルとしていますが、経年変化に伴いページの一部にはズレや汚れ、破損があります。
また、記事内容は当時のものをそのまま掲載しており、当時のパンフレット等に含まれる広告につきましても、時代背景を伝える貴重な資料として報道の面からそのまま再録しています。それらの一部または全てに現在とは異なる情報が含まれますことを予めご了承ください。
……1981年になると、 マツダオート東京がル・マン24時間参戦に向けて新型カウルを装着した「253」をお披露目した。 また国内耐久レース用に、 253のカウルを使った「SR」も登場。 このマシンはサンルーフ仕様をベースに製作されたマシンで、 夏の耐久レースでは、 オープントップにして走行していた。 ル・マン24時間に出場したマツダ253にはじめてスポットが当たったのは、 81年の鈴鹿1000キロだった…… プロローグより
1 表紙
2 プロローグ
4 目次|ご案内
6 写真集|サバンナRX-7 1980-81 レーシングカー
157 [再録]オートスポーツ 1980年5/15号
163 1980年6/1号
170 1980年6/15号
173 1980年7/15号
179 1980年9/15号
186 1980年10/15号
194 1981年1/15号
201 1981年2/1号
206 1981年4/15号
208 1981年5/15号
213 1981年6/1号
218 1981年6/15号
221 1981年8/1号
226 1981年8/15号
232 1981年9/15号
234 1981年10/15号
244 1981年12/1号
246 1982年1/15号
252 1982年2/1号
258 奥付
テーマ別にまとめ新たに写真集として紹介します
自動車レース、新車発表会、イベントなどで撮影された
他では見られない貴重な記録を大ボリュームでご覧いただきます
【次世代マシンを熟成し、 2度目のル・マン24時間へ挑戦する】
総ページ数:260p 出版社:株式会社三栄
※この商品は当時の印刷物をそのままスキャニングした誌面が含まれます。
スキャニングにあたっては、できる限り劣化の少ないものをサンプルとしていますが、経年変化に伴いページの一部にはズレや汚れ、破損があります。
また、記事内容は当時のものをそのまま掲載しており、当時のパンフレット等に含まれる広告につきましても、時代背景を伝える貴重な資料として報道の面からそのまま再録しています。それらの一部または全てに現在とは異なる情報が含まれますことを予めご了承ください。
……1981年になると、 マツダオート東京がル・マン24時間参戦に向けて新型カウルを装着した「253」をお披露目した。 また国内耐久レース用に、 253のカウルを使った「SR」も登場。 このマシンはサンルーフ仕様をベースに製作されたマシンで、 夏の耐久レースでは、 オープントップにして走行していた。 ル・マン24時間に出場したマツダ253にはじめてスポットが当たったのは、 81年の鈴鹿1000キロだった…… プロローグより
1 表紙
2 プロローグ
4 目次|ご案内
6 写真集|サバンナRX-7 1980-81 レーシングカー
157 [再録]オートスポーツ 1980年5/15号
163 1980年6/1号
170 1980年6/15号
173 1980年7/15号
179 1980年9/15号
186 1980年10/15号
194 1981年1/15号
201 1981年2/1号
206 1981年4/15号
208 1981年5/15号
213 1981年6/1号
218 1981年6/15号
221 1981年8/1号
226 1981年8/15号
232 1981年9/15号
234 1981年10/15号
244 1981年12/1号
246 1982年1/15号
252 1982年2/1号
258 奥付