内容
モーターファン別冊ニューモデル速報シリーズは、1981年 モーターファン4月号臨時増刊「トヨタ・ソアラのすべて」を起点として刊行されています。2011年は創刊誌の刊行より30周年にあたる年となります。そこで今回は創刊当初の80年代の国産車の詳細を紹介する特別号を刊行することとなりました。
歴代のモーターファン別冊ニューモデル速報とモーターファン本誌の貴重な資料をデータベースとしながら、すべてのレポートを現代の視点で新規書き下ろしとしました。さらに綴じ込み付録として、「トヨタ・ソアラのすべて」に付属していた初代ソアラのカタログを再収録して掲載しています。
撮影協力:トヨタ自動車, MEGA WEB/日産自動車/本田技研工業/いすゞ自動車
目次
第1章 スペシャルティカー 夢のようなクルマたちはバブルが生んだものではない
ヨタ・ソアラ (1st, 1981)/ (2nd, 1986)
日産レパード (1st, 1980)/(2nd, 1988)
いすゞピアッツァ (1st, 1981)
ホンダ・プレリュード(2nd, 1982)/(3rd, 1987)
日産シルビア (5th, 1989)
トヨタ・セリカ(3rd, 1981)/(4th, 1985)/(5th, 1989)
マツダ・コスモ (3rd, 1981)
スバル・アルシオーネ (1st, 1985)
第1章座談会
第2章 コンパクトカー 時代が生み出したそれぞれの個性
ホンダ・シティ (1st, 1981)/ (2nd, 1986)
マツダ・ファミリア (5th, 1980)/(6th, 1986)
ホンダ・シビック (3rd, 1983)
いすゞジェミニ (2nd, 1985)
日産マーチ (1st, 1982)
第2章座談会
第3章 ハイパフォーマンス・カー メーカーがこぞって競ったエンジンパワー
日産スカイラインGT-R (8th, 1989)/ RS&RS Turbo (6th, 1981-)
マツダRX-7 (2nd, 1985)
日産フェアレディZ (4th, 1989)/ (2nd, 1983)
トヨタ・セリカXX (2nd, 1981)/ スープラ (1st, 1986)
三菱スタリオン (1st, 1982)/p.82 その他のハイパワーモデル
第4章 ワールド・プレミアムカー チーフエンジニアが語る世界に向けた高級車のはじまり
トヨタ・セルシオ (1st, 1989)
ホンダ・レジェンド (1st, 1985)
日産インフィニティQ45 (1st, 1989)
第5章 ハイソカー 個人には事務的セダンはもの足りない欲しかったクルマの実像がここに
日産シーマ (1st, 1989)
トヨタ・マークII系 (5th, 1984)/ クレスタ(1st, 1980)/ マークII系(6th, 1988)
第6章 ライトウェイトスポーツ 身近なスポーツカーは若者のムーブメントだった
マツダ・ユーノス・ロードスター(1st, 1989)
ホンダCR-X (1st, 1983)
トヨタ・カローラ・レビン& スプリンター・トレノ (5th, 1983)
トヨタMR2 (1st, 1984)
80年代をうならせたアドバンHF-D
注目クルマ・トピックス
80年代車オール年表
モーターファン別冊ニューモデル速報電子書籍案内(※)
奥付
初代ソアラ縮刷カタログ
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